Mymetal：氧化锌下流消费之轮胎产销状况简析

  ：锌锭作为首要出产质料，较大程度上带动氧化锌商场行情报价改变。4月份锌锭价格坚持上行的趋势，而氧化锌厂实践成交价格却从始至终坚持低位水平，供过于求的商场布景下，企业竞价抢占订单，高价成交者甚少。5月锌价震动下行，即使质料端占首要本钱，而继续压价的局势导致企业赢利很低，导致商场报价也未见下调。在加工端和质料端联动呈现滞后乃至脱钩的状况下，必定是受到了下流消费端影响。而轮胎职业用胶量最大，本文从橡胶制品轮胎出产状况剖析氧化锌下情。

  氧化锌作为一种化学添加剂，下流商场较为涣散，首要运用在于橡胶、涂料、饲料、陶瓷、医药、电子元器件等职业。而橡胶职业现在占有氧化锌商场近50%的比例，橡胶级氧化锌大大都都用在天然橡胶与合成橡胶中充任辅硫化活性剂，进步交联密度，缩短硫化周期，氧化锌在橡胶产品配方中的运用量占1-5%，在橡胶制品的出产中是一种必不可少的质料。

  上一年国内轮胎外胎产值维持在7000万条以上的水平，产值环比改变起伏不大。受国内疫情影响，1-2月份，大部分轮胎企业处于停产状况，而3月份复工后，产值达7140万条，较1月份环比下降3%，同比下降7.8%。4月份产值为6661万条，产值下滑至近年来最低点。首要是因为终端需求有限，出口受阻，内销商场也难以支撑。全体出货缓慢的状况下依然是以去3、4月份库存为主。5月份轮胎商场迎来了一波降价促销热潮，单个一线品牌厂家经过线上直播让利促销等方法，消费小幅回暖，产值环比上升3%，但总产值仍是维持在7000万条以下的水平。

  下流轮胎厂家开工率与外胎产值的走势坚持一致，近期轮胎开工率一维持在60%以上的水平，根本康复至疫情曾经的水平。除了受节假日影响，厂家停产预期恰当降低了排产，导致部分时段开工率走低。3月份以来，跟着国内疫情解封，企业逐渐复工复产，出行人数增多，内销商场需求将有所改善。此外国内工矿、基建等项目开工，拉动交通运输业逐渐回暖，也提振卡客车全钢胎需求量。

  第二季度，外销商场出货量有所好转，为弥补外销库存，加大排产，氧化锌收购量小幅提高。但厂家接连降价促销方针与操控出产所带来的本钱并行，搬运倒上游质料收购层面也不断压价，锌价接连上涨状况下，导致橡胶级氧化锌难以大幅抬价出售。轮胎库存方面，大都厂家仍坚持在较高位水平，库存消化较为缓慢，促销方针对消费影响有限，制品库存保存在一个月以上，厂家开工率难以进一步上行。

  现在轮胎企业新订单有好转痕迹，终端需求康复仍需求一段时间，拉动氧化锌收购量有限。而氧化锌厂家也慎重投产，供给长单客户为主，库存坚持低位，大都企业先议价后出产，价格下行空间很小，导致氧化锌商场处于骑虎难下的局势。短期来看，氧化锌下流消费难有显着增加。