买哪款纯电动车让我悄悄告诉你！

  在一汽-大众ID.4CROZZ上市一周年之际，一汽-大众也对该车型进行了多项升级，其2022款产品更是为我们大家带来不少惊喜，从开门预警功能、超细纤维座椅、ID.light功能等方面开始升级，为我们大家带来非凡的驾驶体验。

  今天就先来听听我这个ID.6CROZZ车主的用车感受，然后你再考虑要不要入手。

  第一次见到这台车的时候，就被其外形所吸引，流线形车身设计，线条优美又凌厉，时尚动感又比较科幻，隐藏式门把手、黑色下包围等设计，都让它显得更有动感。外观好看，让人很喜欢，反正我这个“颜控”很满意。

  整车内部彰显了现代化科技技术，尤其是中控屏，融汇了IQ.Drive无人驾驶辅助系统、AR-HUD增强现实抬头显示系统、IQ.Light智能矩阵大灯等，支持语音识别、数字导航、智享娱乐等多种特色功能，很多日常操作都能通过中控屏实现，感觉像科幻片中对着飞船的大屏幕操作一样。

  整车内部华丽，用料实在，座椅很有运动感，摸起来手感很好，特别柔软，看起来不会廉价，没有塑料感，我觉得都不需要再买什么靠背了，而且新车里也没什么味道。在空间方面，ID.6CROZZ作为一款纯电SUV后排空间宽敞，得益于拥有2965毫米的出色轴距以及短悬长轴设计，腿部头部空间均能很好地解放，前后排都很宽敞。我和老婆坐前排，家里一个老人带两个孩子坐后面，空间还是挺足的。我身高186cm，坐在后排的话，也不会感觉局促，想跷二郎腿就跷二郎腿。前排空间也宽敞，座椅还能调节，长途乘坐也是比较舒适的。

  ID.6CROZZ的配置十分人性化，车内除了全液晶的触控仪表外更是配备了12英寸的中控大屏，也有自动泊车、车辆召唤、全速自适应巡航系统、自动变道辅助、360度盲区提醒这些配置，产品力很高。我觉得自动泊车很有用，已经超越了我对辅助驾驶的期待。而且，搭载语音控制管理系统可以更方便简洁地控制车内的多媒体设施以及天窗空调等，总之就是方便。而且除车身安全气囊和各种辅助驾驶的功能外，ID.6CROZZ还配备了“CAMS超级充电站的专属快充”，让车主开得放心，适应城区、高速等多种开车场景。动力迸发充沛，ID.6CROZZ能给你很强劲的推背感，深踩也有足够的快感。起步迅速，加速灵敏给力，有很强的传动感。虽然车身比较重，比较大，但驾驶起来没有笨重感，高速上行驶能量也很足，有速度与激情的感觉。

  要说ID.6CROZZ的绝活在哪，续航必须得提一提，ID.6CROZZ采用的是84.8KWh电池包，单位体积内的包含的能量达到175wh/Kg，得益于这样的电机系统加持，加上更低的车身风阻系数，带给用户565km超长续航，开着空调的情况下续航里程也很不错，ID.6CROZZ可以让用户享受续航无忧的出行。现在充电站分布更多了，充电也方便，而且一汽-大众还在举办ID.×蚂蚁森林植树活动，开车还能收获能量，这个有点意思。

  ID.6CROZZ总体的越野性能很强，它的悬架和底盘经过德国顶级团队运动性平稳舒适，操控对我来说足够满意。通过性好，底盘高，进入坑坑洼洼的道路时，不会有种被翻倒的感觉，坐在里面很舒服，此外，方向盘的很轻，身段灵活，转向精准度也很高，非常的顺畅。另外，如今ID.6CROZZ长续航PRO版也正式推出了6座车型，这无疑为咱们提供了更丰富的选择。

  一汽-大众ID.6CROZZ的用车感受是不是非常棒呢？这款车型优点非常多，这中间还包括外观时尚、空间巨大，以及智能化和可靠性，更值得购买。那么大家心动了吗？

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