发布日期:2025-02-10 作者: 新闻资讯
1月9日,龚先生在网上发帖称,自己遭受交通事端并配了现场相片,引发网友重视。
相片显现,他所驾驭的宝马X5车辆前半部分许多损毁,卡在一辆卡车底部;其车辆前后均为卡车。龚先生称:“后边的大卡车一次性把我撞进了卡车车底,然后我自己爬出来的。”
1月15日,龚先生向记者回想,事端产生在1月7日正午,地址坐落姑苏常熟一省道。
据其描绘,正常的状况下,他会与卡车坚持间隔,但事发地邻近有一条车道正在施工,所以他转入事发车道,其时路途上有许多卡车。因为前方拥堵,他不得已停在一辆卡车后边等候,随后,“我从后视镜看到,后边的那辆卡车朝着我撞了过来。” 龚先生称,因为他车周围的车道正在施工,而另一侧为河流,自己“无处可躲”,接着“眼前一黑”。随后,他发现车辆座椅靠背已放平,自己躺在座椅上。其测验自行从车辆中爬出,其间膝盖扭伤。
龚先生表明,爬出来后,他看到自己的车辆前半部分已刺进前车卡车底部,“我出来的时分,前车司机还说,‘吓一跳,你怎样出来了?’”前车、后车司机均帮助拨打警方及救助电话。通过查看,龚先生承认自己仅有膝盖扭伤、脑门发红等受伤状况,“比较走运,没什么大碍。”
回想这起事端,龚先生以为,可能是前车车辆底部有一个备胎,自己车辆被撞后将前车备胎撞倒,起到了必定的缓冲效果,再加上自己车辆自身也起到了必定安全保证效果,“仍是命运比较好。” 现在,龚先生的车辆仍在定损中。关于相关图文引发的重视,龚先生表明,阅历事端后,自己发帖仅仅想留个留念,并未计划直播或带货。 龚先生供给的交通事端认定书显现,后车追尾龚先生的车辆后,龚先生的车辆又碰击前方车辆产生事端;三车不同程度损坏,后车驾驭员负事端的悉数职责,龚先生及前车驾驭员不负事端职责。
1月15日,记者就此事端咨询常熟市公安局交通巡查差人大队,工作人员未作答复。
有网友称,宝马X5设置了A柱感应器,当检测到A柱严峻受损后,座椅主动后移并放平。
就该款车辆是否有此功用,记者于15日以顾客身份咨询多家宝马官方经销商。一家经销商的出售人员和记者说,据其了解,龚先生所驾驭的同款产品并未设置网传的相关功用,没有所谓的A柱感应器,磕碰相关的安全功用也不触及座椅。另一家经销商的技术部门工作人员称,能装置座椅放倒装备,但一般来说,只要自行按键才会触发座椅放倒,且装置在后排,前排正常状况下不会装置。 记者以顾客身份咨询宝马我国官方客服,客服人员在1月16日回复称,依据官方供给的技术资料,没有清晰显现A柱有相关感应器,现在了解,宝马车型没有磕碰触发座椅平移放倒功用。
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