苏联A615型潜艇M-305（M-296）敖德萨的留念潜艇

  任何一艘舰船都是前史的一部分，是军事造船业成就和技术发展的无声见证。好像，假如舰船得以保存，那只需支付尽力保护它，若存在过错，就加以纠正。但过错总是存在的，有些乃至无法解说，或者说在五十年前或许曾有解说，但当年提出解说的人现已离世，解说也随之消失了。

  注：第411海岸炮台留念馆（411th Battery Memorial）旨在留念敖德萨于卫国战争（Great Patriotic War）期间所施行的勇敢防护。留念馆包含一座博物馆、露天军事装备展、海岸防护炮台及一座种有橡树的大公园。旅途中，您将看到坐落公园内、博物馆周围重建的防地，这些防地装备了壕沟、炮兵射击阵地及迫击炮炮台。您将了解敖德萨的防护体系，并观赏这座共同的露天博物馆，您还能体会由工程师卡比谢夫（Karbyshev）规划的共同东西。

  展出的潜艇标示为“M-305”，但其实便是A615型潜艇“M-296”。该艇归于小型鱼雷潜艇，选用单一动力体系（在西方分类中称为“魁北克”级）。

  注：615型潜艇是前苏联于1952年至1957年建成的（前期）AIP动力潜艇，共有30艘下水，其北约代号是魁北克（Quebec），故又名“Q级潜艇”。615型潜艇的艇身为典型的20世纪50年代的苏联潜艇，这和其他同年代的苏联潜艇类型相似，其最特别是动力体系是AIP也便是无需外界供给氧气，这是沿自第二次世界大战晚期由德国人研讨的科技，615型潜艇有一具由液氧供给氧气作为氧化剂和由氢氧化钙为二氧化碳吸收剂的闭合柴油发动机，这令615型潜艇在潜航时无需外界供给的氧气，但这种动力体系因为有巨大的液氧贮存缸而会有爆破的潜在风险，除此之外，615型潜艇也有一般柴电潜艇的柴油发动机和电动机。

  潜艇于1955年2月1日在列宁格勒的“苏多梅赫”造船厂开工制作，1956年4月下水，1958年12月23日交给水兵。开始布置在塔林，随后经内河水道从列宁格勒转移至亚速海，再进入黑海，并参加黑海舰队第27独立潜艇旅，母港设在巴拉克拉瓦。

  1965年3月，该艇退役、封存，并停靠在巴拉克拉瓦湾。1971年6月1日，该艇解封并从头执役。1977年夏天，该艇再次退役，改为实验潜艇，并更名为“МС-296”。

  1979年6月5日（另一说法为1980年），该艇因作废而从水兵序列中除籍，并移送至拆解组织。同年8月28日，敖德萨市委接管了该艇。1980年3月1日（另一说法为1984年），该艇作为展品，以“潜艇M-305”之名，安顿在敖德萨“第411岸炮台留念馆”留念园内，地址坐落大喷泉角邻近。

  不清楚其时敖德萨与苏方为何决议隐秘潜艇的实在编号。或许，在留念二战成功35周年之际，当地期望以这样的方式“显示特殊性”。因为其时手头没有真实的二战时期“小型潜艇”，他们便挑选了这样的方法。

  但是，挑选“M-305”这个编号也很古怪。据了解，苏联水兵在二战时期并没有编号为M-305的潜艇。那么，他们究竟想留念什么？

  在巴拉克拉瓦，从前设有黑海舰队第27潜艇旅的基地，该旅包含A615型潜艇。在当地，一艘该型潜艇的指挥塔围壳被立作留念碑，并刻上了在二战中战功卓著的黑海“小型潜艇”（XII型M级）的编号：

  风趣（其实是令人哀痛）的事实是，这座留念碑曾被撤除，但在几年后——至少在2017年时——已被康复。

  明显，有人即便在苏联潜艇被拆解成废铁之后，依然对此耿耿于怀。据网上的信息，在90年代末，潜艇的指挥塔（围壳）被撤除，并运往塞瓦斯托波尔某个军事单位做装置。这是怎么回事？意图安在？它终究去了哪里？

  与此同时，A615型项目自身，以及该型潜艇——M-296，确实值得被保存，以铭记20世纪50年代所开发的新技术、苏联工程师们规划出的立异项目，以及在新式动力体系研制进程中所支付的献身。这一新式动力体系的中心是一种闭式循环柴油机，它运用贮存在潜艇上的液态氧，并合作化学二氧化碳吸收剂（石灰类），这是该型潜艇的最大特色。

  材料参阅：A615型项目由ЦКБ-18（中心规划局-18）研制，该型潜艇选用三轴推动体系。在两边轴线上，各装置了独立阻隔的闭式循环柴油机。中心轴线则沿用传统的柴电潜艇布局，装备一般柴油机和电动机。此外，该潜艇还装备了一组容量较小的蓄电池组。

  当然，这是从前的回忆。期望它可以幸存下来，躲过当时席卷敖德萨的张狂浪潮。