【48812】长江中游液态烧碱船失事系前舱底破损致船首下沉

　　新华社宜昌１２月２１日电（记者 江时强、李志晖）交通部长江航务管理局２１日发布通报，发布了长江中游运载液态烧碱的货船失事原因：经有关人员现场勘测，该船前舱底部破损，形成艏尖舱进水，导致船首下沉停滞。

　　１２月１４日６时许，湖南省汉寿县华兴航运有限公司所属“湘汉寿危０２９８号”货船在湖北省宜都市枝城港五码头装载液态烧碱时，前三个舱进水，船首下沉停滞，船内装有浓度４８％的液碱６０９吨。长江海事部分和当地政府７时许接到事端陈述后当即发动应急预案，全力安排施救，１６日７时２０分，失事船舱内烧碱成功转载到另两艘液货船内。１７日１３时２６分，失事船只被成功打捞出水。

　　液态烧碱化学名称为氢氧化钠溶液，属第八类风险品，具强腐蚀性，一旦走漏，将污染长江水质。据悉，船体下沉时，该船船员紧迫封堵加固一切货舱，没有形成液碱走漏。

　　事端发生后，交通部、湖北省政府领导分外的注重。宜都市政府各相关单位与长江海事部分通力合作，终究完成了“人员无伤亡、液碱无走漏、水域无污染、航道无碍航”。

　　通报说，此次事端暴露出风险品液体货船船体结构和装卸过程中查看受载状况等方面存在的问题。为避免同类事端再次发生，长航局要求各有关船只公司对营运船只，尤其是风险品液体货船的船体及结构能够进行安全自查，并一致整改风险缺点，加强船员应急常识训练，完善船只应急预案；风险货品装卸作业单位及码头运营人要完善相关现场装卸查看准则；各级海事部分将对船公司安全自查以及风险品作业码头和作业单位的安全管理工作进行监察；长江航运公安局将结合冬天消防安全管理工作的特色，要点做好客船、风险化学品船只和风险品作业码头的消防监督管理工作。